IT之家6月2日消息，劳斯莱斯纯电轿跑闪灵Series II现已正式发布，售价39.8万美元(IT之家注：现汇率约合269.9万元人民币)。新车EPA预估续航达到约496公里，在美国市场改用NACS充电标准，670马力的Black Badge版本同步登场，并成为劳斯莱斯史上动力最强车型。
这次升级主要回应了闪灵此前最常见的两项批评：续航偏短，以及在美国依赖CCS充电网络。
闪灵Series II的核心变化集中在电池技术。劳斯莱斯表示，更新后的电芯让EPA预估续航从约426公里增加到约496公里，提升16%。充电时间也缩短14%，但劳斯莱斯没有公布具体充电功率或充电曲线。
美规车型改用NACS充电标准，车主今后可以使用快速扩张的特斯拉超级充电网络，以及其他兼容NACS的充电站。对于劳斯莱斯这样的品牌来说，用车体验必须足够省心；而在美国，CCS充电网络的可靠性长期不如特斯拉网络。劳斯莱斯也明确把切换NACS解释为提升“便利性、灵活性和安心感”。
标准版闪灵Series II输出593马力、1016牛.米扭矩。Black Badge车型则进一步提升，在“Infinity Mode”下输出670马力，在“Spirited Mode”下最高扭矩达到1099牛.米，成为劳斯莱斯122年历史上动力最强的量产车。
Series II这次发布的大部分篇幅都留给了内饰定制。新增选项包括“Duality Twill”竹基人造丝织物，制作最多需要260万针缝线和25小时；“Placed Perforation”皮革工艺包含78138个精密切割穿孔；新的Brindled Walnut饰板则使用不结果的胡桃木，并加入回收桉树纤维。
Black Badge版本新增“Iced Black”外观细节股票配资推荐，把大部分亮面饰件改成哑光效果；新七辐轮圈也采用嵌入玻璃片的表面工艺。
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